В Китае представлен AUDI, у которого впервые нет четырёх колец
На китайском рынке состоялась долгожданная презентация нового электрического автомобиля Audi E5 Sportback, который стал знаковым для марки по нескольким причинам. Во-первых, это первый автомобиль Audi, который лишился знаменитого логотипа с четырьмя кольцами. Этот шаг символизирует новое направление и подход Audi к электрификации своего модельного ряда, особенно в контексте стремительно развивающегося китайского авторынка.
Audi E5 Sportback построен на новой платформе Advanced Digitized Platform (ADP), отличающейся 800-вольтовой архитектурой, что обеспечивает высокую производительность и эффективность. Внешность автомобиля не оставляет равнодушными: длина достигает 4881 мм, ширина составляет 1959 мм, а высота — 1478 мм. Дизайн автомобиля включает узкие матричные фары и задние фонари в виде рамки, что придает ему современный и агрессивный вид. К тому же, мускулистые боковые линии, крупный спойлер, безрамочные двери с выдвижными ручками и стеклянная крыша добавляют элегантности и инноваций в его облик. Вместо традиционных боковых зеркал используются наружные камеры, что способствует улучшению аэродинамики и современному имиджу автомобиля.
Интерьер E5 Sportback также поражает своим технологическим наполнением. Одним из центральных элементов является изогнутый панорамный кластер с диагональю 27 дюймов, который обеспечивает удобный доступ ко всей необходимой информации. Мультимедийная система работает на чипе Qualcomm Snapdragon 8295 и контролируется операционной системой AUDI OS. Среди других современных функций — двойная беспроводная зарядка с активным охлаждением и настраиваемый ИИ-аватар, который делает взаимодействие водителя с автомобилем более персонализированным и удобным.
Что касается безопасности, Audi E5 Sportback оснащен системой AUDI 360 Assisted Driving, включающей 29 высокоточных датчиков, в том числе лидар. Эта система позволяет автомобилю распознавать сигналы светофоров, осуществлять адаптивный круиз-контроль и менять полосу движения. Также предусмотрена функция активной безопасности, способная идентифицировать двух- и трёхколесный транспорт, а в ночное время система «не слепнет», обеспечивая достойные уровни безопасности. Самостоятельная парковка и возможность запоминания часто используемых мест для стоянки придают дополнительное удобство пользователям.
Audi E5 Sportback предлагает выбор между задним или двухмоторным полным приводом, а также пневмоподвеской, что позволит каждому автовладельцу найти оптимальную конфигурацию под свои предпочтения. Топовая версия автомобиля демонстрирует впечатляющие характеристики с мощностью в 787 л.с., позволяя разгоняться до 100 км/ч всего за 3,4 секунды. Для тех, кто не стремится к максимальной мощности, доступны версии с отдачей 299, 408 и 578 сил. Батарея ёмкостью 100 кВт·ч обеспечивает максимальную дальнобойность до 770 км по циклу CLTC, что гарантирует уверенное преодоление значительных расстояний без подзарядки.
Таким образом, запуск Audi E5 Sportback на китайском рынке можно рассматривать не только как выход новой модели, но и как важный шаг в будущем компании, стремящейся к инновациям и адаптации в непростом конкурентном окружении.
Старт продаж AUDI E5 Sportback запланирован на лето 2025. А в 2026—2027 гг. появятся ещё две модели новой марки.